FLM5031ZZZFS6H自装卸式垃圾车是福龙马研发的可广泛适用于城市的街道、居民生活区等区域桶装垃圾收集、转运车辆。该车型主要用于桶装垃圾收集、运输功能,广泛适用于城市的街道、居民生活区等区域桶装垃圾的收集、转运。
1、底盘
底盘:采用北汽福田汽车股份有限公司生产的BJ1035V5JV5-51型二类汽车底盘改装,动力强劲,承载能力强;
发动机:采用东安DAM15KL汽油发动机,额定功率85kW,额定转速6000r/min,排放达到国六标准。
2、垃圾箱
垃圾箱整体结构为船型设计,投料口设计在顶部,四周采用密闭焊接,箱体垃圾箱顶部投料口以下密闭、无渗漏,垃圾箱整体容积大,纳污能力强。侧板与底板材料采用高强度优质板材制作,板材厚度≥3mm。
3、压缩机构
压缩机构为刮板、滑板、油缸组合,安装在箱体顶部,用于垃圾压缩归拢和投料口遮盖作用,其目的增加垃圾装载量,提高垃圾收运效率,避免转运垃圾抛撒。通过油缸伸缩实现滑板伸出→刮板压下→滑板收回→刮板旋起的循环压缩功能。同时当滑板伸出→刮板压下一半时可对箱体上部的投料口进行遮盖,避免转运垃圾抛撒。
4、提升机构
提升机构由升降架、导轨架、摆臂架等组成。提升机构为本车主要工作装置负责将装有垃圾的垃圾桶由地面提升到箱体上方,将垃圾桶内的垃圾倒入箱体内,上料完后将垃圾桶放回地面。提升机构可同时提升2个120L或240L垃圾桶,机构最大提升重为360kg。
5、卸料撑腿机构
车辆后部设计左右油缸伸缩撑腿机构,并与箱体卸料举升、回位动作联动,操作箱体举升撑腿自动伸出,箱体回位到位后撑腿自动收回。同时卸料作业撑腿具有安全互锁设计,撑腿未伸出箱体无法举升,而箱体未回位撑腿无法收回。
6、作业操作方式
车辆配置右侧后部固定操作控制盒和无线遥控手柄两种操作方式;
产品主要优势
1、箱体采用高强度钢板制作,保证常年使用不锈蚀,使用寿命长。并配置梁及面板折筋加强结构设计,底架采用框架结构,保证了整体的结构强度、刚度,全车上装采用高质量喷涂防锈处理,外侧面采用底、中、面三层喷涂防锈处理。
2、投/卸料口设计在箱体上方,同时刮板滑板组合设计对投料口进行有效遮盖,确保运输过程中不滴漏及垃圾飘撒,杜绝二次污染。
3、后上料装置,可同时提升两个120L或240L垃圾桶;
4、车辆刮板滑板组合压缩机构配置,对垃圾进行有效压缩,提高车辆的垃圾装载量,垃圾箱采用倾翻自卸形式,在与大型压缩式垃圾车对接时避免刮板与压缩式车的干涉,保证对接可靠性,提高垃圾转运效率;
5、操作系统配置固定操作控制盒和无线遥控手柄两种操作方式,增加操作灵活性,无线遥控手柄操作便于人员观察车辆装载、卸料情况。
6、本产品注重使用安全性,设计多重安全作业互锁及警示装置,避免人为误操作导致人身及车辆受到侵害。
技术参数:
底盘型号:BJ1035V5JV5-51
底盘生产厂家:北汽福田汽车股份有限公司
底盘发动机型号:DAM15KL
底盘发动机额定功率(kW):85
轴距(mm):2600
整车外形尺寸(长×宽×高)mm:5025×1730×2260
前悬/后悬(mm):1090/1335
接近角/离去角(°):19/18
最小离地间隙(mm):180
最大总质量(kg):3495
整备质量(kg):2640
额定载质量(kg):725
垃圾箱倾翻离地高度(mm):≥1420
垃圾箱倾斜角度(°):≥42
卸料作业循环时间(s):≤55
上料作业循环时间(s):≤20
压缩作业循环时间(s):≤25
垃圾箱容积(m3):4.2
提升机构最大提升力(kg):360
液压系统压力(MPa):15
最小转弯直径(m):12.5
最高车速(km/h):100
最大爬坡度(%):30