1、采用日本技术高强度的U形整体成型桁架槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。
2、垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,并采用弧形设计,简洁美观,有效容积大,整体结构性能突出,抗冲击性能强。
3、配置大容量污水箱,结合导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
4、填料器与箱体结合部采用可调式液压锁紧全密封技术,密封等级≥IP54。
5、推板滑块采用高耐磨性合金材料,使用寿命长。
6、设有滑板上行、刮板旋起按钮,紧急停止按钮、填料器防止下降的互锁开关、安全撑杆、填料器举升油缸自锁功能等多项安全保护措施,确保人员安全。
7、采用控制器智能化控制系统,在驾驶室内即可集中控制。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车辆中部、车辆后部等一体多位控制垃圾车作业,方便高效。
8、配备夜间工作灯,方便环卫工人夜间作业。
9、配有双向压缩功能,压缩效率高、垃圾装载量大。卸载时,填料器举升到位后,刮板、滑板自动实现一次循环,将残留在填料器内的垃圾清除干净。
10、根据用户需求,配装各类垃圾提升装置。精心设计的提升支座,为配置多种提升装置提供了可能。
11、填料器敞口处设置密封盖板,盖板开、关采用气动控制,操作轻便,可有效防止垃圾、臭味的二次污染。
项目 | 规格 |
---|---|
底盘型号 | DFH1180EX8 |
底盘生产企业 | 东风商用车有限公司 |
排放标准 | 国Ⅵ |
发动机型号 | D6.7NS6B230 |
最大净功率/转速(kw/(r/min)) | 166/1800 |
额定功率/转速(kw/(r/min)) | 169/2300 |
排量(ml) | 6700 |
最大扭矩/转速(N.m/(r/min)) | 900/1000 |
总质量(kg) | 18000 |
整备质量(kg) | 10450 |
额定载质量(kg) | 7355 |
外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 8905×2500×3010 |
前悬/后悬(mm) | 1400/2360 |
接近角/离去角(°) | 20/15 |
最高车速(km/h) | 89 |
轴距(mm) | 4500 |
投料口(填料器)容积(m³) | 1.1 |
投料口(填料器)入口宽度(mm) | 1870 |
投料口(填料器)入口高度(空载)(mm) | ≤1280 |
压缩方式 | 双向压缩 |
压填工作循环时间(s) | ≤17 |
卸料工作循环时间(s) | ≤55 |
提升工作循环时间(s) | ≤11 |
垃圾箱有效容积(m³) | 12.5 |
污水箱容积(L) | 905=前(左)235+前(右)360+后310 |
垃圾压缩密度(t/m3) | 0.65-0.8 |
最大破碎压缩力(kN) | 162 |
最大推卸力(kN) | 187 |
液压系统工作压力(MPa) | 21 |
驾驶室内温度调节 | 配原厂冷暖空调 |